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自動車学校はS字とクランクコースを練習する

 …見事に脱輪する。S字と直角のシケインなんてF1では基本中の基本レイアウトなのだが、俺は見事に通過できねえ。なんか、試験のときはここで道をはずすとアウトらしい。…おいおい、こんな難易度の高いコースとおれないよと思いながら練習をしていた。本日初めてオートマチック・トランスミッション車に乗ったが…やっぱりマニュアル・トランスミッション車よい簡単でいいな。クラッチ操作がないのが助かる。やっぱりオートマチック・トランスミッション車にしておけばよかったとつくづく思う。心から思う。

 自動車学校から戻って、火曜日の研究室発表のための原稿をちまちまと考える。頑張ればできると思うが、それにしても最近は極端に忙しい。アニメを見ている余裕すら取れないというのは危機的な自体であると思う。なんとかこの仕事を終わらせたら余裕を無理やりにでも作って休みを取ろうと思う。

 北大の銀杏並木はいい具合に紅葉してきた。もうすぐに冬になるのであろう。そんなことをふっと思った。

 ガスの湯沸かし器がエラーメッセージを連発するのでガス会社に電話して対応策を聞く。上手くできなかったならば修理扱いになるかもしれない。そうなったら面倒である。

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 どうもこんばんはです。

>やっぱりオートマチック・トランスミッション車にしておけばよかったとつくづく思う。心から思う。

 確か料金もATの方が少し安いんでしたっけ…最近は商業車でもAT車が増えたらしいですし、そうなると…MTを選ぶ理由は一つ!
 …男としての、機械を操る人間としての誇り!これしかありませんね。古い考え方ですけど。

 基本的に同じ『普通免許』として扱われる筈なのに、運転できる車とそうでない車があるのは、やはり許せません、自分に対して。
 AT商業車が普及したとしても、まだまだMTでなければと言うところはあるはずですし。

 それでは頑張ってくださいね~、いい加減な私でも取得できたくらいなんですから。それでも仮免試験一回落ちましたけど。

 それでは。

  • 2008/10/18
  • サトシアキラ ◆ .vjKhiP6
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 どうもです。

> …男としての、機械を操る人間としての誇り!これしかありませんね。古い考え方ですけど。

 ええ、よく分かりますよ。私も一応工学研究科で機械工学をやっているので、機械を操作できるようになりたいという思いはあります。
 ただそれにしてもMT車のクラッチ操作は難しいのでこれだったらATでとってからちょっと練習してMTに乗れるようにしたほうが絶対楽だったと思っています。

 今日は上手く乗れてきたのでなんとか練習すれば出来るようになると思います。

  • 2008/10/19
  • 中谷@無重力 ◆ -
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  • [ 編集 ]

>ATでとってからちょっと練習してMTに乗れるようにしたほうが絶対楽だったと思っています。
ATで取得したらMTに乗り換えるのは金銭的にもしんどいし,乗車4回だけで試験させられるので,相当にしんどいと思いますよ~
僕の周りで上記のように言っていて,本当に限定解除した人間は殆ど居ません.
少数居ますが,それは本人が必要に迫られたからで,それ以外では皆無です...
MTとるなら今とるべきだと思います♪
MTなんて大したことないし,乗れると超楽しいっすから☆
ぼくはもうMT車しか買わないと思います.

  • 2008/10/20
  • 024 ◆ -
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  • [ 編集 ]

そうなのか…。MTのほうがよかったのかな。
足さばきが超絶に難しいので、慣れるまではろくに動かせずに難儀しています。
ただ最近やっと少し動かせるようになってきたので、この機会にMT車が動かせるようになっておくのも悪くはないだろうかと、居直ってはきました。

  • 2008/10/21
  • 中谷@無重力 ◆ -
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 趣味はアニメ・漫画・ライトノベルなどポップカルチャー全般とモータースポーツ観戦、物理学・機械工学の勉強。
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